Viele Jahre Erfahrung auf dem Meer und die Liebe zu schönen Kajaks und gut gewartetem Material haben uns auch zu Experten im Reparieren von Booten und Ausrüstung gemacht. Über die Zeit hinweg haben wir praktisch jeden nur vorstellbaren Materialschaden gesehen und wissen: es gibt fast nichts, was wir nicht professionell reparieren, anpassen oder "tunen" können. Wir haben etwas gegen Ressourcenverschwendung und wollen mit unserem Reparaturservice einen Beitrag dazu leisten, dass weniger weggeworfen wird und mehr Material möglichst lange sinnvoll und mit Freude genutzt werden kann. Wenn auch du einen Schaden in deinem Kajak oder Material hast, der dir Kummer bereitet, sprich uns an. Dasselbe gilt auch, wenn du etwas an deinem Seekajak individuell abändern bzw. anpassen möchtest.
Unsere Expertise: einige Beispiele
Reparieren von laminierten Booten (Glasfaser, Kevlar-Carbon usw.). Egal, ob es sich um eine eher "kosmetische" Behandlungen wie das Ausbessern und Aufpolieren von Kratzern, kleinere Gelcoatschäden oder eine substantielle Reparatur handelt: Wir machen dein Seekajak wieder flott, seetauglich, stark, dicht und schön.
Tuning und individuelle Abänderungen – je nach Wunsch und Auftrag. Zum Beispiel Fussstützen und Schottwände versetzen, Schenkelstützen abändern, Nahtband ersetzen und verstärken, Kielschutz auflaminieren, Fittings und Polsterungen einbauen… die Liste der Möglichkeiten ist lang!
Sitzanlagen: Gebrochene Sitzschalen (nur GFK), wacklige Aufhängungen oder Scheuerstellen unter dem Sitz restaurieren. Rückenbänder austauschen.
Undichte Luken, Schotts, Skegschieber und Skegkästen abdichten
Skegs und Steuerruder reparieren
Paddel reparieren und pflegen
KAJAKREPARATUR
Alle Seekajaks aus GFK und Carbon/Kevlar
Individueller Termin auf Anfrage
Preis: 80 CHF/h + Materialkosten
Ein laminiertes Seekajak kannst du im Prinzip endlos reparieren. Oder auf deine individuellen Wünsche und Anforderungen abändern. Egal, ob du einen langen Riss oder ein Loch im Bootsboden hast, ob sich das Nahtband samt dem Oberdeck vom Rumpf löst, oder du deine Schottwand individuell verschieben möchtest: Alles das kann man machen. Und natürlich auch "kleinere" Sachen, wie Skegreparaturen usw. Jedes Boot, jeder Schadensfall und jeder Auftrag ist verschieden und erfordert eine eigene Lösung. Aber immer gilt: Bei uns ist dein Seekajak in besten Händen.
Kontaktiere uns und schicke uns eine detaillierte Beschreibung deines "Falls" und füge, falls möglich, Fotos bei. Wir besprechen dann das Vorgehen und machen dir einen Kostenvoranschlag. Wenn du einverstanden bist, vereinbaren wir einen Termin und du bringst uns dein Kajak in unsere Werkstatt in der Region Bern oder Aargau. Die Adresse erhältst du von uns individuell.
Achtung Jahreszeit
Für erfolgreiche GFK-Reparaturen braucht es eine gewisse Minimaltemperatur. Alles, was unter 10°C liegt ist kritisch. Da unsere derzeitige Standardwerkstatt keine Heizung hat, müssen wir im tiefen Winter evtl. auf beheizte Räumlichkeiten ausweichen, für die wir einen kleinen Extrabetrag bezahlen müssen, den wir dir zusätzlich verrechnen. Das besprechen wir dann aber jeweils mit dir, bevor wir etwas fest abmachen.
Sonderfall PE-Boote
Kajaks aus Plastik (PE) sind zwar ungeheuer robust, dafür aber umso schwieriger zu reparieren, wenn sie dann doch mal kaputt sind. Wir können gerne versuchen, ein PE Kajak für dich zu schweissen, können aber keinerlei Gewähr dafür geben, ob diese Reparatur gelingt bzw. dauerhaft ist. In der Regel brechen geschweisste PE-Kajaks an der Naht früher oder später wieder auf. In einem solchen Fall wird dir tatsächlich kaum etwas anderes übrigbleiben, als das Kajak zu entsorgen.
Kein Tracking, keine Werbung – weil wir deine Privatsphäre respektieren
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